Além do SUV com jeitão de cupê, o conceito também deve guiar a primeira reestilização da picape.
O segundo já é conhecido, o
500X, versão SUV do subcompacto 500. Apesar do nome e do visual lembrarem o carrinho, a base do veículo é a mesma do Jeep Renegade – o que permitiria a produção local, em Goiana (PE).
No entanto, antes de confirmar a chegada do modelo ao Brasil, a Fiat deve mesmo avaliar a aceitação do 500X junto ao público.
Atualmente, o 500X é oferecido nos Estados Unidos e na Europa. Nesses mercados, ele recebe uma variada gama de motores. Entre eles, destacam-se os novos 1.0 de 3 cilindros turbo de 120 cavalos e 1.3 de 4 cilindros e 150 cv da família Firefly.
Além dos dois SUVs, a Fiat também apresentou edições especiais de modelos já existentes.
É o caso do Cronos Sporting, com acessórios Mopar, Argo Sting, com proposta mais voltada ao luxo, Mobi Way Extreme e Toro Rescue.